Il s’est par la suite limité à expliquer que
la manœuvre consistant à poursuivre le dépassement lui semblait moins risquée
que celle consistant à se ranger derrière le camion « car aucune voiture ne venait
en face, alors qu’il y en avait derrière au vu de la vitesse relativement lente à
laquelle roulait le camion » (D. 67).
Compte tenu du manque de visibilité vers l’avant en raison de la configuration des
lieux, cet argument doit être considéré comme fait pour les besoins de la cause.