Wenn der Verteidiger ausführt, auf der konkreten Strecke werde grundsätzlich und
konsequent die eigene Spur beibehalten und Spurwechsel würden nach amerikanischem
Grundsatz „hold your line“ möglichst vermieden, ist anzufügen, dass der Angeschuldigte hier
seine Spur eben gerade nicht behalten hat, sondern später auch auf die erste Überholspur
gewechselt hat. Der Angeschuldigte konnte folglich nicht wissen, ob nicht auch der andere
Personenwagen die Spur wieder wechseln würde, zumal noch ein Kilometer bis zur
Verzweigung zurück zu legen war und von einer definitiven Einspurung nicht ausgegangen
werden kann, wie das Beispiel des Angeschuldigten gerade selber zeigt.