In Art. 1 Abs. 1 EHG sei die Haftung an den Bau
oder den Betrieb einer Eisenbahn angeknüpft worden. Diese Regelung sei mit der
Überführung der Haftungsnorm ins EBG im Rahmen der Bahnreform 2 von 2009
geändert worden, sodass die Beklagte unter dem geltenden Art. 40b EBG nur noch
für qualifizierte / besondere Risiken im Zusammenhang mit dem Bahnbetrieb hafte
(Klageantwort, Rz. 10, 14, 21 ff., 31 ff.). Sie macht mit anderen Worten geltend, der
Wortlaut von Art.