erhöhte Betriebsgefahr den Unfall mit verursacht, so reicht gemäss jenem
Bundesgerichtsurteil in der Regel auch ein grobes Selbstverschulden nicht aus, um die
Bahn vollständig von ihrer Haftpflicht zu befreien (BGer, a.a.O.; vgl. auch
OFTINGER/STARK, Schweizerisches Haftpflichtrecht, Besonderer Teil, Bd. II/3, 4. Aufl.,
Zürich 1991, § 27 Rz. 137 ff., insbesondere Rz. 138-140, sowie ALFRED KELLER,
Haftpflicht im Privatrecht, Bd. I, 6. Aufl., Bern 2002, S. 259).