Sie kam zum
Schluss, einerseits treffe den Zugchef ein leichtes Verschulden am Unfall, da er die
aussteigende Passagierin übersehen habe. Andererseits habe der Zug zwar den
Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung entsprochen, aber weder über eine
Fahrsperre, noch über eine technischen Kontrolle der Türschliessung vom Führerstand aus
verfügt. Es liege somit eine erhöhte Betriebsgefahr vor, welche als besonderer Umstand zu
dem der Bahnunternehmung zurechenbaren leichten Verschulden hinzutrete und damit den
Genugtuungsanspruch begründe.

Auszug aus den Erwägungen:

(...)
IV. Rechtliches

a) Schadenersatzpflicht nach Art. 1 Abs. 1 EHG

(...)

cc) Erwägungen der Kammer