Die Passagierin
wurde von der sich schliessenden Türe eingeklemmt. Der Zugchef stieg daraufhin, obwohl er
visuell hätte wahrnehmen können, dass die Türe der Passagierin noch nicht geschlossen
war bzw. diese noch dazwischen stand, ins Wageninnere und schloss dort seine eigene Türe
per Knopfdruck. Der Lokomotivführer, welcher die Türschliessung aus dem Führerstand
technisch gar nicht und visuell jedenfalls die Schliessung der Türe der Passagierin nicht
zuverlässig kontrollieren konnte, setzte den Zug daraufhin in Bewegung. Dieser verfügte
über keine technische Einrichtung, welche ein Losfahren bei noch geöffneten Türen
verhindert hätte.