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Duplik vom 9. Februar 2015 nachvollziehbar festgehalten, dass mit mechanischem oder
steuerungstechnischem Versagen grundsätzlich zu rechnen sei, ebenso könnten Unfälle
oder mutwillige Beschädigungen nicht a priori ausgeschlossen werden. Weil beim
Ölabscheider der angefochtene selbsttätige Abschluss fehlt, würde im Havariefall das
überschüssige, mit Benzin versetzte Abwasser vom Schacht direkt in die
Schmutzwasserkanalisation abfliessen und so in die ARA Altenrhein gelangen.