übersteigendende Lärmreduktion erwirkt werden. Damit kann dem Ruhebedürfnis der
Beschwerdeführer bzw. dem Vorsorgeprinzip ohne nennenswerte gestalterische Nachteile
zusätzlich Nachachtung verschafft werden. Dass die gepflästerte Verkehrsfläche bei
gleicher Geschwindigkeit auch so noch mehr Lärm als eine geteerte Fläche verursacht, ist