Die seit 2010 rechtskräftige
Aufhebung des Mindestwohnanteils in der Kernzone indiziert keinen geringeren Bedarf an
Parkflächen, zumal der Bedarf für Kunden und Besucher der öffentlichen Bauten damit
nicht abnehmen dürfte. Das Vorhaben berücksichtigt damit die Anliegen der Raumplanung
(Art. 3 Abs. 2 lit. d StrG) und aus Gründen insbesondere der Planbeständigkeit der
bezüglich Mindestwohnanteil erst 2010 geänderten kommunalen Nutzungsplanung ist nicht
zu beanstanden, dass die Nutzung des Platzes nicht Bestandteil des aufgelegten
Strassenprojektes ist (vgl. S. 4 Technischer Bericht zum Auflageprojekt, act.