weder mit dem
asphaltiertem Belag noch mit der Pflästerung komme man in die Nähe dieser Grenzwerte.
Dabei sei auch die aktuelle Verkehrsbelastung auf der Schäflistrasse berücksichtigt
worden, wobei in dieser Tempo-20-Zone die Motorengeräusche lauter seien als die
Abrollgeräusche. Bezüglich des Vorsorgeprinzips geht der Regierungsrat davon aus, dass