Mit dem Ausbau der F. komme man von der Haltestelle M. nun direkt in
die F. und benötige den Fussweg zwischen dieser und der G. nicht mehr, um in den oberen
Teil des Quartiers zu gelangen. Nicht stichhaltig sei zudem, wenn die Vorinstanz das Quartier
I. in einen südlichen und einen westlichen Teil auftrennen wolle, weil dafür die Distanzen im
Quartier schlicht zu kurz seien. Zudem stehe den Fussgängern mit dem neuen Fussweg über
den L. weiterhin eine verkehrsfreie Verbindung zwischen F.- und G. zur Verfügung, deren
Abstand zu strittigen Fussweg nur rund 35 m betrage. Dieser sei steil, gefährlich und in einem
schlechten Ausbauzustand.