Objektkredit - zumindest in den letzten 20 Jahren -, der in Teufen zur Abstimmung gebracht
worden sei. Die Rede sei auch von Steuererhöhungen und fehlenden Mitteln für ein neues
Schulhaus gewesen, falls die Tunnel-Variante angenommen worden wäre. Für die Bevölkerung sei nicht entscheidend gewesen, wie stark sie sich an der Doppelspur beteiligen
müsste, sondern nur, um wieviel höher ihr Beitrag bei einem Tunnel wäre. Just diese Kostendifferenz sei 2015 komplett falsch dargestellt worden. Die Kostenschätzung für die Variante „Tunnel“ sei mehrfach abgesichert worden.