Würden die aus dem Edikt 2017 hervorgehenden +/-30%
auch auf die damalige Kostenschätzung von 26 Mio. Franken angewendet, würde das Genauigkeitsspektrum nach oben bis rund 34 Mio. Franken erweitert und käme damit in die
Nähe der Schätzung von 2017. Schliesslich hätten die Stimmberechtigten am 18. Januar
2015 den Objektkredit von 30 Mio. Franken für einen Tunnel zwischen dem Bahnhof und
Stofel deutlich abgelehnt, mit 1‘058 Ja- gegenüber 1‘565 Nein-Stimmen oder im Stimmenverhältnis 40 zu 60 Prozent, die Stimmbeteiligung habe 58.3 % betragen.