5.6. Im Edikt vom 7. März 2017 (act. 6.3) zur Abstimmung vom 21. Mai 2017 zum Kurz-Tunnel
wird auf S. 9 Folgendes festgehalten: Bei der Abstimmung am 18. Januar 2015 haben die
Kosten für den Langtunnel CHF 65 Mio. und für die Doppelspur CHF 26 Mio. betragen. Es
ist unbestritten, auch der Kurz-Tunnel kostet viel Geld. Die neusten Kostenschätzungen
belaufen sich auf rund CHF 61.6 Mio. und auf rund 36.8 Mio. für die Doppelspur (je inkl. 8%
Mehrwertsteuer). Die Kostenschätzungen weisen eine Genauigkeit von +/-30% auf. [….]
Die Differenz von brutto CHF 24.8 Mio. hat nach aktuell gültiger Finanzierungsregelung (Eisenbahngesetz Art. 58b) die Gemeinde zu tragen.