Diese Kostensteigerung von über 40%, ohne dass eine wesentliche
Anpassung des Projektumfangs erfolgt sei, könne ebenfalls als Beweis für die unzureichende Kostenschätzung aufgeführt werden. Der heutige Kostenvoranschlag für den
Bahnteil zur Realisierung der Doppelspur liege mit 45.1 Millionen Franken sogar über 70%
höher als die 2015 präsentierten Kosten. Der Kantonsingenieur habe erst am 25. November 2019 in der Öffentlichkeit dargelegt, dass bei der Abstimmung mit ungenügend geprüften Kostenschätzungen für die Doppelspur operiert worden sei. Die Beschwerde sei drei
Tage seit der Entdeckung dieses Beschwerdegrunds eingereicht worden.