Dabei stellte sich zum
einen heraus, dass die strittigen Dachbefensterungen nicht bloss aus flugoptischer Sicht,
sondern vom zentralen I. und nördlichen Ortseingang her durchaus auch aus der
„Fussgängeroptik“ einsehbar sind (vgl. dazu S. 7-9; 10-12; 19-20 des AS-Protokolls). Der
Augenschein hat im Weiteren im Wesentlichen bestätigt, dass die Nahumgebung des
Bauvorhabens und auch die restliche Ortsbildschutzzone nationaler Bedeutung durch Dachgestaltungen, welche die von der Vorinstanz erwähnte gleichmässige und symmetrische
Fensteranordnungen aufweisen, geprägt sind.