Davon ist mit der Vorinstanz für die vorerwähnten, von der
Strassenbaupolizei in ein nachträgliches Verfahren verwiesenen Aspekte der
Strassensignalisation eines Linksabbiegeverbots und des Fussgängerstreifens
auszugehen. Diese beiden Aspekte vermögen das von der Strassenbaupolizei
grundsätzlich bewilligte und vom DBU als Vorinstanz bestätigte Zu- und
Wegfahrtskonzept von der Tankstelle mit Shop in die Kantonsstrasse grundsätzlich nicht
mehr in Frage zu stellen, liegt doch damit eine Bestätigung des DBU als
Strasseneigentümer (Kantonsstrasse) und als nach Art.