Letztlich erscheint es auch fraglich, ob bei
der Z. AG damals bezüglich jener Arbeitnehmer, die aufgrund der per 21. März 2020 erfolgten
Fahrplanausdünnung nicht mehr (ausreichend) beschäftigt werden konnten, bereits eine
Kündigung bzw. Entlassung unmittelbar im Raum stand. In dieser Hinsicht ist festzuhalten,
dass die Z. AG ihr Gesuch um Kurzarbeitsentschädigung (erst) per 6. April 2020 gestellt
hatte. In der Folge bot sich für die Beschwerdeführerin jedoch sehr rasch eine Perspektive
zur Wiederaufstockung ihres Angebots.