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dieser Erkenntnis seien weitere Fahrzeugkosten geschäftsmässig nicht begründet. Es werde
davon ausgegangen, dass die betrieblich notwendigen Fahrten mit den direkten Projektkosten abgegolten worden seien. Mithin seien dort entsprechende Fahrspesen explizit
erwähnt. Darüber hinaus werde gemäss St. Galler Praxis unabhängig von der Anzahl
Unternehmen nur ein Geschäftsfahrzeug pro natürliche Person direktsteuerlich anerkannt
(act. 7.4). Die Veranlagung der C. erwuchs gemäss der Vorinstanz – was von Seiten der
Beschwerdeführer nicht bestritten wurde – in Rechtskraft (act. 6/5).