Mit der Tatsache,
dass sich der Anhänger im regulären Postautodienst vom Zugfahrzeug gelöst habe,
sei auch der Beweis des Werkmangels erbracht. Die Berufungsklägerin sei jederzeit
der Auffassung gewesen, dass der Mangel ein rechtlicher ist, nicht ein technischer
sei. Die Berufungsklägerin müsse die technischen Gründe für die Entstehung des
Mangels weder behaupten noch nachweisen. Für den EMPA-Bericht würde nur eine
gewisse Beweisnot zur Frage bestehen, welcher innere Grund an der Kupplung das
Lösen begünstigt habe. Beweisbare äussere Gründe für das Lösen der Kupplung
hätten beide Experten ausgeschlossen.