Dies entgegen der Tatsache, dass der Anhänger mit Kupplung damals seit
einiger Zeit im täglichen Gebrauch im Winterbetrieb war. Aufgrund der sorgfältigen
und umfassenden Abklärungsergebnisse der EMPA, welche ohne Originalkupplung
zustande kamen, spricht vieles dafür, dass die Kupplung mit grosser
Wahrscheinlichkeit vor der Unfallfahrt für den Gebrauch funktionstüchtig und in
Ordnung war.