Für die Frage, ob das Gegenfahrzeug schuld am Unfall sei, spiele keine Rolle, dass die
Beschuldigte ihr Fahrzeug rechtzeitig vor der Kollision noch zum Stillstand habe bringen
können, während das Gegenfahrzeug noch in Bewegung gewesen sei und von diesem
die grösste Aufprallenergie ausgegangen sei. Wäre sie mit angepasster Geschwindigkeit
unterwegs gewesen und hätte sie innerhalb halber Sichtdistanz auf 10 Meter ihr Fahrzeug
zum Stillstand bringen können, wäre es nicht zur Kollision mit dem Gegenfahrzeug
gekommen, da dieses so einen rund 8,5 Meter längeren Bremsweg gehabt hätte (18,5
Meter - 10 Meter).
Diese Berechnung decke sich auch mit einer rein optischen Beurteilung der Unfallsituation