Im Umkehrschluss
bedeute dies, dass die Beschuldigte mit rund 30 km/h vor der Linkskurve zu schnell
unterwegs gewesen sei, um rechtzeitig bremsen zu können. Sie sei mit einer
Geschwindigkeit unterwegs gewesen, die praktisch dem Anhalteweg auf Sichtdistanz,
aber nicht auf halbe Sichtdistanz, entsprochen habe.
Für die Frage, ob das Gegenfahrzeug schuld am Unfall sei, spiele keine Rolle, dass die
Beschuldigte ihr Fahrzeug rechtzeitig vor der Kollision noch zum Stillstand habe bringen
können, während das Gegenfahrzeug noch in Bewegung gewesen sei und von diesem
die grösste Aufprallenergie ausgegangen sei.