Daher sei im vorliegenden Fall die
Regel zur Anwendung gekommen, dass die Beschuldigte mit ihrem Motorfahrzeug auf
halbe Sichtweite hätte anhalten können müssen, um eine Kollision mit einem
entgegenkommenden Fahrzeug zu verhindern.
Um dies beurteilen zu können, sei zu bestimmen, wieviel die Sichtdistanz vor der engen
Linkskurve betragen habe und wie lange der hypothetische Anhalteweg gewesen sei. Zur
Berechnung des Anhalteweges sei das Berechnungstool des Strassenverkehrsamtes
St.Gallen heranzuziehen. Dieser setze sich aus dem Reaktions- und Bremsweg
zusammen, wobei der Reaktionsweg linear und der Bremsweg quadratisch zur