Ginge man nun von einer normalen privaten Fahrleistung von rund
8'500 km aus, würde die private Nutzung des Geschäftsfahrzeugs etwa 2/3
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der gefahrenen Kilometer ausmachen. Demnach wäre der deklarierte Privatanteil offensichtlich ungenügend und zu erhöhen. Vorliegend wird jedoch darauf verzichtet, da daraus ersichtlich wird, dass auch hier die Angaben zur privaten Nutzung nicht stimmen. Im Gegenzug ist die private
Fahrleistung der Rekurrentin bei 8'500 km zu belassen.