9.4.2.
In der Stellungnahme vom 15. Oktober 2020 liess die Rekurrentin behaupten, dass sich die Differenz zwischen der festgestellten Fahrleistung von
12'713 km und dem theoretischen Arbeitsweg nur damit erklären lasse,
dass sie an weniger als den deklarierten 132 Arbeitstagen an den Arbeitsort
gependelt sei. Da die Einsatzpläne 2015 seitens der Arbeitgeberin nicht
mehr verfügbar seien, könne die Anzahl der effektiv geleisteten Arbeitstage
nicht mehr nachvollzogen werden.
- 18 -