Diese Entwicklung wird sich positiv auf das D
auswirken, da es dann gesamtstädtisch nicht mehr so peripher liegt, wie
dies gegenwärtig noch der Fall ist. Auch ist davon auszugehen, dass die
Nachteile, welche durch den Ausbau des Gebiets AE entstehen (Mehrverkehr und dadurch eine höhere Lärmbelastung) durch die wirtschaftlichen
Vorteile (Verbesserung der Lage, mehr Laufkundschaft) aufgewogen werden.