Es ist daher mit der
ganzen Bandbreite von Verkehrsteilnehmern zu rechnen, vom Schwerverkehr bis zu Velofahrern und Fussgängern. Vom Bahnhof her bis zur Bushaltestelle und vom Dorf her bis zum neu erstellten Kreisel bestehen Gehwege sowie Fussgängerstreifen. Beim dazwischenliegenden Abschnitt ist
der Gehweg auf der "falschen", der Landwirtschaftszone zugewandten
Seite und es fehlen jegliche Querungshilfen über die Y-Strasse. Das ist besonders bei der Bushaltestelle gefährlich. Für Velofahrer gibt es bisher
überhaupt keine Sicherheitsvorkehren; sie benutzen die normale Fahrspur
gemeinsam mit dem motorisierten Verkehr.