In der Stellungnahme des KStA vom 29. Mai 2024, welche Bestandteil der
Stellungnahme des Beschwerdeführers vom 30. Mai 2024 bildet, wird dazu
vorgebracht, das Gutachten habe insbesondere bei der Ermittlung des
Landwerts vor der Umzonung falsche Annahmen getroffen. Es sei eine zu
hohe Nutzungsmöglichkeit der Bauten angenommen worden, die mit der
Eisenbahngesetzgebung nicht vereinbar sei. Nur folgende Gebäudeteile
bzw. -elemente seien gemäss Art.