5.
5.1.
Nach Auffassung des Beschwerdeführers ist vorliegend nicht der Landwert
vor der Zonierung strittig, sondern vielmehr die Differenz zwischen dem
Landwert vor der Zonierung und dem Landwert nach der Zonierung. Für
eine Differenzbetrachtung könne daher der Bahnbetrieb in Bezug auf den
Landwert "saldoneutral" ausgeklammert werden, sodass lediglich die
Mehrnutzung in die Bewertung einfliesse. Es bestehe schliesslich keine
Pflicht zu einem bestimmten Mindestanteil an Bahnnutzung. Der Bahnbetrieb könne sogar aufgegeben oder ausgelagert werden. Die BNO schreibe
lediglich vor, dass bei Bestehen einer Bahnnutzung die öffentlichen Interessen daran zu berücksichtigen seien.