sei offensichtlich, dass die Kosten für die Anstösser an die X-Gasse dann
massiv geringer ausfielen. Es sei nicht nachvollziehbar, weshalb ein wesentlicher Teil der X-Gasse im Laufe des Projekts aus dem Beitragsperimeter entlassen worden sei. Die X-Gasse sei im Sondernutzungsplan als
geplante Erschliessungsstrasse gekennzeichnet. Aus den Plänen sei ersichtlich, dass sämtliche Werkleitungen analog dem Y-Weg erneuert worden seien. Dasselbe gelte grundsätzlich auch für die Strasse. Durch die
vorgenommene Etappierung erhöhten sich die Beiträge zu Lasten des Beschwerdeführers, da seine Beteiligung auf den gesamten Strassenzug ausgedehnt werde.