11.2.2.
Wie bereits ausgeführt (Erw. 6.4.5.), wird der Y-Weg durch das Bauprojekt
erstmals gesetzeskonform erstellt. Das anstossende Gebiet wird nun der
zulässigen Nutzung entsprechend verkehrsmässig erschlossen. Es erfährt
dadurch einen wirtschaftlichen Sondervorteil (genereller Vorteil). Was für
das Gebiet als solches gilt, gilt grundsätzlich auch für die einzelnen darin
liegenden Grundstücke, unabhängig davon, ob sie schon überbaut sind o-
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der nicht (vorne Erw. 10.6.). Der Beschwerdeführer profitiert von der Verbesserung der Erschliessung und wurde demzufolge zu Recht in den Beitragsperimeter einbezogen.