Anlässlich der Verhandlung vom 7. Juni 2023 gab die Beschwerdegegnerin
eine Stellungnahme zur Frage der Fahrbahnbreite zu den Akten. Darin führt
sie aus, der Y-Weg werde auf über 200 m Länge auf die beschriebene
Breite von 4.50 m ausgebaut. Am nördlichen Ende des Y-Weg werde die
Fahrbahn tatsächlich enger, da die Fahrbahn auf der bestehenden Brücke
eine Breite von 3.8 m aufweise. Da die Brücke im Projekt nicht verbreitert
werde, mache es durchaus Sinn, die Fahrbahnbreite kontinuierlich schmaler werden zu lassen. Durch die Verengung werde auch die Geschwindigkeit auf dem Y-Weg beeinflusst, was wiederum im Interesse der Anwohner
sei.