Der bisherige Belag habe eine
Dicke von 3 cm bis 8 cm aufgewiesen und sei durch einen normkonformen
Belag mit einer Dicke von 10 cm ersetzt worden. Diese Erschliessungsmassnahmen hätten keinerlei zusätzliche Immissionen zur Folge. Auch
müsse nicht mit einer höheren Fahrgeschwindigkeit gerechnet werden.