Der Veloverkehr befinde
sich aufgrund der Kurvensituation vor oder hinter einem Rechtsabbieger und das Konfliktpotenzial
sei gegenüber anderen Rechtsabbiegemanövern nicht erhöht. Die von der Abteilung Verkehr BVU
beschriebene Abbiegeproblematik gehe deshalb nicht über das hinaus, was mit jeder zusätzlichen
direkten Zufahrt in eine Kantonsstrasse verbunden sei (vgl. Replik vom 21. April 2022, S. 3 f.,
act. 124).

3.2