Es
werden darin in nachvollziehbarer Weise die verschiedenen Einflussfaktoren (Lage, Topografie, Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz, Ausbaustand des Radwegnetzes, öffentliche Parkplätze,
Pendlerströme und -distanzen) auf das Mobilitätsverhalten der künftigen Nutzerinnen und Nutzer der
neuen Überbauung dargelegt. Dass angesichts der Lage des Areals (Nähe zu den Agglomerationen
S. und T., Nähe eines Autobahnanschlusses) sowie des aufgrund der Wohnungsgrössen und der
Lagequalität (an einer vielbefahrenen Hauptverkehrsstrasse) zu erwartenden Kundenkreises (berufstätige Zweipersonenhaushalte) trotz guter Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz von einem