Entgegen der Auffassung des Beschwerdeführers vermag das von der Bauherrschaft mit ihrem Baugesuch eingereichte Mobilitätskonzept vom 18. Dezember 2018 diesen Vorgaben zu genügen. Es
werden darin in nachvollziehbarer Weise die verschiedenen Einflussfaktoren (Lage, Topografie, Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz, Ausbaustand des Radwegnetzes, öffentliche Parkplätze,
Pendlerströme und -distanzen) auf das Mobilitätsverhalten der künftigen Nutzerinnen und Nutzer der
neuen Überbauung dargelegt.