Insgesamt besteht somit an den samstäglichen Spitzenstunden im hier interessierenden Bereich ein
Kapazitätsengpass im Bereich des Knotens H. Auch ist in Zukunft von einer Verschärfung dieser
Problematik auszugehen, was gemäss Verkehrsstudie (auch) auf die mit dem vorliegenden Bauvorhaben geplanten Parkfelder zurückzuführen sein wird. Bei der Gewichtung dieser Ergebnisse ist allerdings zu beachten, dass Art. 19 RPG keinen Anspruch auf staufreie öffentliche Strassen verleiht
(vgl. BGer 1C_367/2016 vom 7. Februar 2017, Erw.