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Die Analyse zeigte, dass für den Prognosezustand 2040 der Knoten H als leistungsbestimmenden
Element in der heutigen geometrischen Ausgestaltung zu Problemen führt. Das Studium der Optimierungsmassnahmen zur Problemlösung der Situation am Knoten H führte zur Empfehlung, diesen
Knoten in einen Kreisverkehr umzubauen. Damit liessen sich die Rückstausituation in den Spitzenstunden samstags lösen.