Entsprechend weise der Knoten H deutlich geringere Belastungen
auf, er könne das Verkehrsaufkommen ohne längere Rückstaus bewältigen und stelle an Werktagen
keine Stauwurzel dar. Zusätzlich sei anzumerken, dass auf der Bauparzelle schon heute grosse Gewerbeflächen mit entsprechend dimensionierten oberirdischen Parkfeldern bestünden. Es würden