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Einstiegs- und Ausstiegsbereich begrenzt wird. Einen höheren denkmalgeschützten, historischen
Wert hat aber die bestehende Strassengestaltung nicht. Sie ist von bloss kommunalem Interesse
und rechtfertigt keine zusätzlichen Abstriche an die hindernisfreie Gestaltung. Der Manövrierbereich
im unmittelbaren Haltebereich vor dem Bus ist besonders sensibel. Hinzu kommt, dass Pflastersteine
nicht geeignet sind, Höhenunterscheide zu überbrücken, wie dies hier nötig ist.