Für die Ermittlung der
gebotenen Sorgfalt gilt grundsätzlich ein objektivierter Sorgfaltsmassstab.
Entsprechend bestimmt sich die Fahrlässigkeit anhand eines Vergleichs
des Verhaltens des Schädigers mit dem hypothetischen Verhalten eines
durchschnittlich sorgfältigen Menschen des betreffenden Verkehrskreises
in der konkreten Situation.41 Bereits eine leichte Fahrlässigkeit genügt, um
eine Haftung nach Art. 41 Abs. 1 OR zu begründen.42