Mithin war ihm –
entgegen seinem Vorbringen (Plädoyer des Verteidigers an der
Berufungsverhandlung S. 3) – bekannt, dass die 6 Monate vor dem
Kaufvertrag durchgeführte Motorfahrzeugkontrolle (MFK), wie auch die
vorhergehenden Motofahrzeugkontrollen, keine Aussagekraft über den
damals aktuellen Zustand des Fahrzeugs haben konnte. Der Einwand des
Beschuldigten, mit Blick auf die Motorfahrzeugkontrolle habe er darauf
vertrauen dürfen, das Gewindefahrwerk sei so eingestellt, dass die im
Fahrzeugausweis eingetragenen Grenzwerte eingehalten würden
(Berufung S. 6 Ziff. 10), verfängt somit nicht.