Beschuldigten, gegen den zuvor schon dreimal wegen eines
nichtbetriebssicheren Fahrzeugs Administrativmassnahmen verhängt
worden sind (act. 3 f.; «Gründe 15» gemäss Astra Referenzkarte ADMAS
mit Code-Übersicht) und der gelernter Landmaschinenmechaniker ist
(act. 7 Ziff. 16), sind dabei die Kratzspuren am Unterboden, an den Trägern
und an der Abgasanlage, welche durch das Tieflegen des Fahrzeugs
mittels Gewindefahrwerk verursacht wurden (act. 40) aufgefallen, was er
an der Berufungsverhandlung eingestanden hat (Protokoll
Berufungsverhandlung S. 5). Er hätte deshalb Zweifel an der richtigen
Einstellung des Fahrwerks haben müssen.