Die gemäss Polizeirapport
festgestellte Bremskraftdifferenz habe unter Berücksichtigung der Faktoren, dass es sich dabei um die Lenkachse gehandelt habe und dass gefährliche Güter im 20'000 Liter Tank befördert würden, dazu geführt, dass das
Fahr- und Bremsverhalten des Anhängers stark beeinträchtigt gewesen
seien. Die Betriebssicherheit des Fahrzeuges sei dadurch (so wie durch die
Risse im Reifen) nicht mehr gewährleistet gewesen (vgl. vorinstanzliches
Urteil E. 5.1.1. S. 7). Vorliegend sei eine grobe Verletzung von Verkehrsregeln festgestellt worden, weshalb zumindest auf grobfahrlässiges Verhalten zu schliessen sei.