Der Privatgutachter führt aus, dass aufgrund der Untersuchung des Hauptbremszylinders, der verschlissenen Dichtkante der Topfmanschette sowie
der sehr geringen Einschubkraft ein Versagen des Hauptbremszylinders
nicht ausgeschlossen werden könne. Dieser Vorgang bleibe erfahrungsgemäss so nicht konstant, sondern trete sporadisch auf, und die Bremse
könne danach durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals wieder
normal funktionieren. Der Hauptbremszylinder sei eindeutig defekt.