Hingegen steht fest, dass D. bereits vollständig auf den Überholstreifen
wechseln konnte. Als der Beschuldigte dies realisierte, hatte er trotz stark
übersetzter Geschwindigkeit und der mit solchen Situationen verbundenen
Schrecksekunde noch die Möglichkeit, eine Vollbremsung zu initiieren bzw.
«voll in die Eisen» zu gehen, bevor es dann «geknallt» hat (Protokoll
Berufungsverhandlung, S. 15). Daraus lässt sich zweifelsfrei schliessen,
dass zum Zeitpunkt der Einleitung des Spurwechsels zwischen D. und dem
Beschuldigten genügend Abstand bestanden haben muss, sodass es nicht
angeht, D. einen Vorwurf zu machen.