Eine unter diesen Umständen
drohende Streifkollision mit einer Person hätte mutmasslich nicht dieselben
schweren Folgen gehabt wie eine Frontalkollision. Zudem beschleunigte
der Beschuldigte das Fahrzeug jeweils lediglich für wenige Meter, weshalb
er im Bereich, in dem es zu einer Kollision mit der Menschengruppe hätte
kommen können, mit einer relativ geringen absoluten Geschwindigkeit
gefahren sein dürfte. Hätte der Beschuldigte zudem die Kontrolle über das
Fahrzeug verloren, wäre aufgrund der Fliehkräfte eher damit zu rechnen
gewesen, dass er in die tangential angrenzenden Fahrzeuge und nicht in
die umkreiste Menschengruppe gefahren wäre.