Durch entsprechende Gegenmassnahmen könne man aber derartigen Unfallereignissen
entgegenwirken (UA 520 f.). Der Beschuldigte hätte demnach die drohende
Gefahr des Einnickens am Steuer rechtzeitig erkennen und die
entsprechenden, zweckmässigen Massnahmen (Unterbruch oder Abbruch
der Fahrt) rechtzeitig treffen können. Bei pflichtgemässem Beachten und
ernst nehmen der Schläfrigkeitssymptome durch zweckmässiges
Verhalten hätte die Kollision mit dem Privatkläger sowie dessen
folgenschwere Verletzungen vermieden werden können.