Die SUVA
kommt in ihrer Kurzexpertise vom 12. Februar 2019 zum gleichen Schluss,
wobei die Möglichkeit eines Transports des Flügelbocks bis zum Zielort
ohne zu kippen überhaupt bezweifelt wird (UA act. 71, Fragen 4 und 5).
Schliesslich wird im Gutachten festgehalten, dass es beim Aufsetzen des
Flügelbocks auf dem Boden zu einer Entlastung der Gurten komme und
sich dabei eine oder beide Gurte aus der Führung lösen könnten (UA act.
92, Frage 11).